Les obstacles de plage
Les obstacles de plage prennent des formes différentes dans le but d’empêcher une « invasion » amphibie alliée. Grâce aux missions de reconnaissance aérienne sur la côte, les Alliés peuvent identifier la présence d’obstacles le long des plages et créer des prototypes pour s’entraîner lors de leur formation.
Il existe de nombreux types d’obstacles sur la plage, et bien que certains aient été conçus et fabriqués avant leur mise en place, d’autres ont été improvisés par des troupes chargées de défendre la côte. Ce document est destiné à fournir un résumé des différents types d’obstacles de plage et de leurs utilisations prévues, afin de vous donner une meilleure idée des défenses de plage qui existaient au-dessus de l’infanterie, des bunkers et des mines.
Quelques informations sur Juno Beach :
Secteur Mike: ~2,012m de large; 915 obstacles
Secteur Nan: ~5,030m de large; 2701 obstacles
Exemple de la répartition des obstacles de plage sur Gold Beach:
| Type d’obstacle | Nombres |
| Largeur de la plage | 2,470m |
| Rampes | 112 |
| Poutres en bois (Hemmbalken) | 228 |
| Hérissons tchèques | 655 |
| Tetrahedes | 45 |
| Portes Belges (Element C) | 66 |
| Casse-Noisette | 10 |
Les obstacles de plage :
Les poutres en bois (Hemmbalken, or Hochpfähle):
- Apparence :
- Poteaux en bois; 4-5m de long; plantés à un angle dans le sable; situés le long de la côte normande; soutenus et renforcés par d’autres poteaux en bois pour les rendre plus sûrs; surmontés d’une mine Teller.
- Utilisation :
- Pour désactiver ou endommager les péniches d’un éventuel débarquement.
- Pour entraver une invasion amphibie.
- Nombres :
- Environ 11 000 plantés sur la côte normande avant juin 1944.
- Efficacité :
- Une fois renforcés, les Hemmbalken ont constitué des obstacles efficaces contre les péniches de débarquement, lorsqu’elles étaient renforcées.
- Bien que tous les Hemmbalken soient surmontés de mines Teller, ces dernières étaient attachées avec du fil fin, qui rouillait sous l’eau et provoquait souvent la chute de la mine et son inefficacité.
- C’est en raison de leur présence sur les plages que le Débarquement allié a été planifié à marée basse plutôt qu’à marée haute.
Les Portes Belges / Element C / Cointet Element
- Apparence :
- Faits d’armatures et de plaques en acier ; souvent debout sur environ 2 m de haut, 3 m de large ; pèsent plus de 1,000 kg ; destinés à entraver l’avance des chars, principalement dans les terres.
- Utilisation :
- Pour éviter les avancées de chars le long des routes (dans les terres).
- Pour mettre hors d’usage ou endommager les péniches de débarquement, ainsi que d’empêcher l’avancée des chars (sur la côte).
- Pour entraver une invation amphibie ou autre.
- Nombres :
- Le nombre dépend des plages. Aucun sur Utah, entre 45-65 sur Gold et Sword, et jusqu’à 200 sur Omaha. Nombres inconnus pour Juno et l’intérieur des terres.
- Efficacité :
- Bien que le design de ces obstacles ait été rejeté pour être utilisé le long de la ligne Maginot, ils ont été efficaces pour empêcher l’avancée des chars. De plus, le démantèlement de ces obstacles ont pris beaucoup de temps.
- Apparence :
- Poutre courte en acier ou en bois, fixée avec des charnières en acier ou en béton; mines ou vieilles obus d’artillerie attachés à la base (placés de sorte qu’il sera détonné par la poutre si celle-ci est déplacée)
- Utilisation :
- Pour mettre hors d’usage ou endommager les péniches de débarquement.
- Pour entraver généralement une invasion amphibie.
- Nombres :
- Nombre inconnu. Il semble y avoir des preuves de leur utilisation sur la plage de Gold (environ 10).
- Apparemment, plus communs à l’est (Le Havre) et à l’ouest (Cherbourg, Brest) des plages du débarquement.
- Efficacité :
- Inconnu. Probablement relativement efficace, mais très rare sur les plages du débarquement.
Tétraèdres
- Apparence :
- De grands prismes triangulaires creux avec des côtés entre 1m et 2m de long, fabriqués en acier ou en béton armé. Le point le plus haut est équipé d’un espace pour attacher une mine, mais il était rare qu’une mine soit attachée.
- Utilisation :
- Obstacles anti-chars.
- Ceux en acier pouvaient être utilisés dans l’eau; ceux en béton étaient plus adaptés au blocage des routes.
- Grâce à la forme du prisme, il est presque impossible que l’obstacle bascule si un char le percute.
- Généralement pour entraver une invasion amphibie.
- Obstacles anti-chars.
- Nombres :
-
- Beaucoup moins fréquent que les Hérissons Tchèques le long des plages du débarquement. Peut-être utilisé plus souvent à l’intérieur des terres. Pas de chiffres pour Juno, mais 150 pour Utah et 45 pour Gold.
-
- Efficacité :
- Grâce à leur forme, ils étaient efficaces comme obstacles antichars, mais étaient moins de dangereux que d’autres obstacles en raison de leur absence de mines attachées.
Tétrahédes sur le parc Juno
Hérissons Tchèques (Tschechenigel)
- Apparence :
- Faits d’angles d’acier ou de rails d’une longueur comprise entre 1,5 m et 2 m; deux rails croisés en forme de X avec un troisième reposant sur un angle dans les rails croisés (soit boulonnés ou soudés ensemble) ; positionnés dans l’eau peu profonde et ancrés avec des bases en béton.
- Utilisation :
- Combinaison d’obstacles anti peniches de Débarquement et anti-chars.
- Destinés à entraver les avancées militaires
- Nombres :
- Très commun. Plus de 3600 sur toutes les plages du Débarquement
- Efficacité :
- Grâce au Débarquement à marée basse, ces obstacles n’ont été ni génants, ni dangereux.
Asperges de Rommel (DE: Rommelspargel): Pas utilisées sur la plage !
- Apparence :
- Poteaux en bois de 4-5m de long ; plantés debout dans le sol ; situés dans les champs et les pâturages ; parfois reliés l’un à l’autre par une toile de fil de fer barbelé ; 1/3 ont été surmontés d’une mine ou d’une grenade.
- Utilisation :
- Empêcher les débarquements aériens avec des parachutistes.
- Déchirer les ailes des planeurs et des avions qui tentent d’atterrir.
- Nombres :
- Plus de 1 million de d’Asperges de Rommel plantés dans les champs et à l’intérieur des terres de la côte normande.
- Efficacité:
- Efficaces pour déchirer les ailes des planeurs.
- Pas aussi dangereux que d’autres obstacles naturels. Les Asperges de Rommel ont été plantées loin à l’intérieur des terres. Les pilotes ont lâché l’infanterie aéroportée plus près de la côte, en contournant largement les obstacles.
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