Robert Leckie, né à Glasgow (Écosse) le 16 avril 1890, décédé à Ottawa le 31 mars 1975. Aviateur, officier de l'Aviation royale du Canada (ARC).
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Comme plusieurs officiers supérieurs de la Deuxième Guerre
mondiale, Robert Leckie se distingue tout d'abord lors des combats de
la Grande Guerre. Il apprend à piloter à la Curtiss Aviation
School de Toronto. En 1915, il entre au Royal Naval Air Service comme
pilote d'hydravion. Capable de piloter le HS-2L Curtiss dans les pires
temps au large de la Mer du Nord, Leckie se bâtit une solide réputation
dans les patrouilles anti-sous-marines et lors des opérations de
défense contre les Zeppelins et. À la fin de la guerre,
il atteint le grade de lieutenant-colonel d'aviation de la Royal Air Force
(RAF), formée en 1918 pour réunir les divers corps d'aviation
britanniques.
Détaché de la RAF de 1919 à 1922, Leckie joue un
rôle important dans le développement des services aériens
de la poste et du transport de passagers au Canada, en tant que directeur
des opérations aériennes au Conseil de l'Aéronautique
canadien. C'est l'époque du premier vol trans-canadien, effectué
en 1920. Leckie retourne ensuite à la RAF et y restera jusqu'au
début de la Deuxième Guerre mondiale. En poste à
Malte en tant qu'officier commandant de la RAF en Méditerranée,
il est appelé de nouveau au Canada en 1940.
En 1940, choisi par l'Air Ministry britannique pour diriger l'entraînement
des aviateurs au Canada à partir du quartier général
de l'Aviation royale du Canada (ARC), Leckie est nommé Air Member
for Training et promu commodore de l'Air. Sa nomination pose un épineux
problème à Ottawa puisqu'il dépasse en ancienneté
tous les officiers supérieurs dont il relève, à l'exception
du chef d'état-major! Malgré les objections, Leckie entre
en fonction en février 1940. Il est transféré à
l'ARC en 1942.
En janvier 1944, Robert Leckie est promu maréchal de l'Air et nommé chef d'état-major de l'ARC, un poste qu'il occupe jusqu'en 1947. Leader intelligent et de grand talent, Leckie est considéré comme l'un des meilleurs officiers supérieurs de l'aviation canadienne de la Deuxième Guerre mondiale.
